香港巴士廣告 — 流動廣告牌網絡。
香港的巴士是全球最引人注目的流動廣告載體之一:九巴、城巴、龍運合共超過6,000輛巴士,覆蓋從北大嶼山到西貢每個社區。Hypertree 代理所有巴士廣告格式 — 全車身、半車身、主題巴士、椅背及巴士站廣告。
所有巴士廣告格式。
巴士廣告分為三大表面 — 外部、內部及候車亭。每種表面承擔不同創意角色。按受眾實際接觸巴士的方式選擇組合。
香港巴士廣告收費多少?
巴士廣告是香港性價比最高的戶外廣告格式之一。以下為典型收費範圍 — Hypertree 於跨營運商或多路線預訂時能爭取量化折扣。
典型4星期巴士廣告活動費用約港幣$83,000。以上不包括製作及安裝費用。新界或機場路線 CPM 有差異 — 請查詢路線級別的組合建議。
巴士何時優於MTR?
巴士廣告在以下情境下比MTR表現更佳 — 不要因為MTR最出名而默認選擇。巴士常是更好的選擇,當:
- 需要地理靈活性。巴士穿梭全港社區;MTR只覆蓋其100多個車站。
- 預算低於港幣$150,000。巴士以MTR一小部分收費帶來有意義的覆蓋。
- 目標是行人。車身從人行道可見,不僅限乘客。
- 追求「流動廣告牌」效應。沿路線反覆曝光 = 靜態戶外無法匹敵的頻率。
- 本地零售及餐飲啟動。店舖附近的路線級別投放勝過網絡級別MTR。
- 過海路線。城巴主導52%過海行程 — MTR無法匹敵此類行程。
巴士廣告專家。
巴士廣告 — 常見問題。
香港巴士廣告收費是多少?
由約港幣$3,500(部分車身)起,至港幣$270,000以上(多車全車身)。典型4星期活動約港幣$83,000。詳細格式收費請參考 上方定價表。
九巴、城巴、龍運有何分別?
九巴擁有最大車隊(約4,200輛,佔全港約70%),400+路線覆蓋九龍、新界及過海。城巴主要服務港島及過海(約1,700輛,過海路線52%)。龍運服務北大嶼山及機場路線 — 對觸及入境及機場周邊受眾至關重要。
可以選擇特定路線嗎?
可以 — 大部分外部格式可指定路線或路線群組(例如「只過海」、「九龍東」、「尖沙咀-中環走廊」)。內部格式(椅背、下層電視屏)為全網絡購買。路線級別購買有少量溢價,但受眾定位更精準。
巴士廣告活動多長?
標準巴士廣告活動以4星期為週期。部分格式(主題巴士、Super Whole Bus)可預訂2星期短期,但單位經濟通常4星期更佳。多月活動有量化折扣。
活動包括製作嗎?
不 — 媒體費與製作及安裝分開。Super Whole Bus 每輛約港幣$8,000-15,000印刷、安裝及拆除。Hypertree 內部處理製作 — 創意反饋緊密,無第三方延誤。
可以結合其他OOH格式嗎?
絕對可以 — 大部分活動應該結合。巴士+巴士站是最強組合(流動+固定於乘客上落車點)。巴士+MTR覆蓋通勤及車站環境。巴士+DOOH填補行人高停留時刻。我們會按目標推薦組合。