比較
港鐵 vs 巴士——全面比較。
比較項目港鐵巴士
最低入場HK$15,000（燈箱）HK$3,500（椅背）
典型活動HK$160,000HK$83,000
每日覆蓋490萬乘客400萬乘客
定向能力車站級精準定向路線級地區覆蓋
注意力時間候車2-5分鐘行車中3秒
格式燈箱、數碼、柱身車身、椅背、站台
最適合精準觸及、品牌形象廣覆蓋、高頻次
策略
怎樣選擇。
- 預算有限選巴士。巴士椅背HK$3,500起，是最低入場成本。路線覆蓋全港各區。適合中小企首次嘗試戶外廣告。
- 精準定向選港鐵。選擇特定車站等於選擇特定受眾。中環站觸及金融人士、銅鑼灣站觸及購物者、九龍塘站觸及學生和家長。
- 最佳做法：兩者結合。港鐵在核心車站建立品牌形象，巴士路線在全港建立覆蓋和頻次。這是香港最常見的OOH組合。
- 考慮受眾年齡。港鐵乘客偏年輕（20-45歲上班族）。巴士覆蓋更廣年齡層包括長者和學生。
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常見問題
港鐵vs巴士——常見問題。
港鐵廣告比巴士貴多少？
港鐵典型活動HK$160,000 vs 巴士HK$83,000。但港鐵最低入場HK$15,000 vs 巴士HK$3,500。
哪個覆蓋率更高？
港鐵每日490萬乘客，巴士每日400萬乘客。但巴士路線覆蓋地區更廣，港鐵集中在車站沿線。