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港鐵、巴士、電車定廣告牌?香港戶外廣告渠道比較。

四種戶外廣告渠道,以決定方案的數字比較:觸及多少人、在哪裏、收費多少、用錢實際買到甚麼,以及要提前多久預訂。

快速解答
港鐵廣告定巴士廣告好?
根據Hypertree,想一次過觸及最多日常乘客,揀港鐵——每日520萬人次,約佔公共交通乘客量44%,廣告活動平均HK$160,000。想在街頭覆蓋多區、可按路線投放、成本較低,揀巴士——椅背HK$2,000起、車身局部HK$3,500起,一般活動約HK$83,000。電車適合港島品牌宣傳;廣告牌適合銅鑼灣、中環及尖沙咀的地標曝光。最有效的方案通常結合兩種。
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四種渠道,一頁看清。

港鐵巴士電車廣告牌及DOOH
覆蓋每日520萬人次;約佔公共交通44%九巴4,200部(市佔70%)、城巴1,700部、龍運機場路線每日20萬人次;165部電車、120個站2,000+個廣告屏,包括程序化DOOH
地區11條路線、100+個車站,全港全港街頭;大部分車身外廣告可按路線投放港島北岸走廊以地區為主:銅鑼灣、中環、旺角、尖沙咀
入場價HK$8,000(4-Sheet燈箱,2週)HK$2,000(椅背)/HK$3,500(車身局部)HK$8,000(電車站廣告板)HK$30,000(程序化DOOH)
平均廣告活動HK$160,000HK$83,000HK$271,000HK$447,000
代表形式全站包場HK$300,000–500,000以上(2至4週)超級全車身每部4週HK$36,000–70,000電車全車身每部3個月HK$130,000–220,000Sogo大電視每2週HK$200,000–400,000
車身每週成本—每部巴士HK$9,000–17,500每部電車HK$10,000–16,900—
預訂期4週(燈箱)至12週(包場)4週(車身局部)至6週(全車身)8週(全車身)1週(DOOH)至12週(地標LED)
最適合上班族高頻曝光、產品推出、指定車站預算規模、指定地區、流動曝光港島受眾、適合拍照打卡的品牌時刻地標知名度、社交分享、短期爆發
需留意優質車站較貴;內容需審批每部巴士另加HK$8,000–15,000印刷安裝全車身以3個月為一期地標位須提前12週預訂

價錢來自Hypertree《香港廣告收費報告 2026》;港幣媒體費用,不包製作。覆蓋數字來自我們的渠道頁面。

點揀

按目標揀,不要按習慣揀。

揀港鐵,如果……
你需要一次購買觸及最多日常乘客、在通勤路上重複曝光,或想包下分店附近的車站。
揀巴士,如果……
你想在多區街頭曝光、需要由小預算開始(HK$2,000起),或想按路線定向。
揀電車,如果……
你的客人在港島,而你想要一個整季都有話題、適合拍照的品牌時刻。
揀廣告牌,如果……
你需要在一個地區迅速建立地標知名度——程序化DOOH一星期內可上線。
結合使用,如果……
你有HK$100,000–300,000預算:圍繞一至兩個地區結合港鐵、巴士及程序化DOOH,是典型的地區主導方案。
正面比較

品牌最常問的組合。

港鐵 vs 巴士
港鐵集中地下高停留的通勤人流;巴士把訊息帶到街頭,觸及不坐港鐵的人。巴士入場價較低(椅背HK$2,000起、車身局部HK$3,500起,港鐵燈箱HK$8,000起),平均收費亦較低(HK$83,000對HK$160,000)。
巴士 vs 電車
按每週計,巴士車身(HK$9,000–17,500)與電車車身(HK$10,000–16,900)成本相若。巴士覆蓋全港;電車主導港島走廊並連續展示三個月。
港鐵 vs 廣告牌
港鐵買的是整個網絡的頻率;廣告牌買的是一個不容錯過的位置。地標LED每週成本約為車身廣告的十倍,但會帶來拍照及社交傳播。
電車 vs 廣告牌
兩者都適合港島品牌宣傳。電車全日穿梭中環、灣仔及銅鑼灣;廣告牌則主導單一路口。
FAQ

港鐵 vs 巴士 vs 電車 vs 廣告牌——常見問題。

港鐵廣告定巴士廣告好?

根據Hypertree,港鐵適合集中、高停留的大量觸及(每日520萬人次);巴士適合以較低成本在多區街頭覆蓋。最強的方案兩者結合。

港鐵廣告定巴士廣告平?

根據Hypertree 2026年收費報告,巴士入場價較低(椅背HK$2,000起、車身局部HK$3,500起,港鐵4-Sheet燈箱HK$8,000起),平均每個活動亦較低(約HK$83,000對HK$160,000)。

港鐵及巴士廣告可以指定地區嗎?

可以。港鐵可揀指定車站及路綫;巴士大部分車身外廣告可按路線或路線組合購買。椅背等車廂內廣告以全網購買。

電車車身廣告是否比巴士車身貴?

按每週計並不貴。電車全車身3個月HK$130,000–220,000(每週約HK$10,000–16,900);超級全車身巴士4週HK$36,000–70,000(每週約HK$9,000–17,500)。

廣告牌甚麼時候比港鐵好?

當你需要一個地標位置——銅鑼灣Sogo、維港海港發光——建立知名度及社交分享,或需要以程序化DOOH迅速上線時。

可以結合幾種渠道嗎?

可以,而且通常效果更好。HK$100,000–300,000預算,圍繞一至兩個地區結合港鐵、巴士及程序化DOOH是常見方案。歡迎索取免費組合建議。

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